عذر ہے۔ اگر میں سختی سے زور دیتا ہوں اور ناکام ہوجاتا ہوں

 گندگی الٹی درد بخار. سردی لگ رہی ہے۔ سر درد۔ متلی

جب آپ ریس کے لئے منصوبہ بنا رہے ہو تو ایک ہفتے کے آخر میں کیا فرق پڑ سکتا ہے۔ اس پچھلے ہفتے کے آخر میں مجھے یا تو پیٹ میں فلو تھا یا فوڈ پوائزننگ۔ اس نے چوس لیا۔ بڑا وقت. میں نے 12 گھنٹوں میں تقریبا 4 پاؤنڈ کھوئے۔ میں ایک پتلا لڑکا ہوں جس میں "اضافی" وزن کم نہیں ہو گا! اب میں اس بیماری سے دور ہوچکا ہوں ، لیکن انتہائی تھکا ہوا ، کمزور اور پانی کی کمی محسوس کررہا ہوں۔ اتنا برا نہیں اگر میری ریس کچھ ہفتوں کے فاصلے پر 5K تھی ... لیکن میری ریس 5 دن کی دوری پر ہے اور یہ 100 میل دور ہے! ہاں ، 5 دن سے بھی کم وقت میں 100 میل۔ میں خراب ہوں۔

میں اب کیا کر سکتا ہوں؟ کچھ نہیں ، سوائے آرام کے ... کھا پیئے ... دوبارہ کریں۔ میرے پاس

 سونے کے لئے پانچ رات ہیں۔ چار دن کھانے پینے کے لئے۔ ہوسکتا ہے کہ 100 میل کے ٹریل کورس پر 24 گھنٹوں کے حملے کے لئے میرے جسم کو بازیافت اور مضبوط کرنے کے لئے صرف اتنا وقت درکار ہو۔ مجھے کھونے کے لئے کچھ نہیں ہے۔ اگر میں DNF کرتا ہوں تو ، اب میرے پاس عذر ہے۔ اگر میں سختی سے زور دیتا ہوں اور ناکام ہوجاتا ہوں تو ، میرے پاس عذر ہے۔ اگر میں کامیاب ہوجاتا ہوں تو ، میری فاتح واپسی کے بارے میں سنانے کے لئے میرے پاس اس سے بھی بہتر کہانی ہوگی۔

میری خیر خواہ ہوں میں اس صورتحال سے خوش نہیں ہوں ، لیکن میں حقیقت پسندانہ ہوں

۔ اگر ریس قریب تھی تو ، میں صرف ڈی این ایس (شروع نہیں ہوتا) تھا۔ چونکہ میں اپنا کرایہ واپس نہیں کرسکتا ، اس لئے میں ریلی ڈرہم جارہا ہوں اور میں اس ہفتے کے آخر میں ریس لگانے جارہا ہوں۔ ڈراونا سوچ

میں چلانے کے جوتوں کی ایک بہت خریدتا ہوں۔ میرے موجودہ "گھماؤ" میں میرے پاس کتنے ہیں اس کا اعتراف کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ 10 سے زیادہ ہے۔ شائد 20۔ چلو وہاں روکے۔ بات یہ ہے کہ ، میں ہمیشہ اس اگلے بہترین جوتا کی تلاش کرتا ہوں۔ ایک جوتا جو میری دوڑ میں بدل جائے گا۔ جوتا جو مجھے اور دور جانے دے گا۔ جلدی جاو. غیر زخمی رہیں۔ اگلے ٹریل الٹرا میراتھن کو ذاتی ریکارڈ کے ساتھ مکمل کریں۔ وقت کے ساتھ ساتھ میرے ذوق ت

بدیل ہوتے رہتے ہیں اور میرا "اس برانڈ" بھی سال بہ سال یا موسم کے حساب سے تبد

یل ہوتا رہتا ہے۔ لیکن ابھی ، میں ایک سکیچرز آدمی ہوں۔ انہوں نے گذشتہ سال کے دوران اپنے چلانے والے جوتے میں واقعتا improved بہتری لائی ہے۔ میب کیفلیزیہی کے ساتھبطور پیشہ ور سپانسر شدہ رنر (ان کے "پرفارمنس گو رن" لائن کیلئے) ، ان میں ساکھ ہے۔ میرے پاس ان پیکر الٹرا رنر کے غیر اسپانسر شدہ وسط کی حیثیت سے ، وہ کام کرنے والے شخص کا سہرا رکھتے ہیں۔ میں اسٹریٹ کریڈٹ کہوں گا ، لیکن میں سڑکوں پر بہت کم چلتا ہوں۔ جو ان جوتے کو اور بھی متاثر کن بنا دیتا ہے! میرے پاس 3 مختلف اسکیچر چلانے والے ماڈل ، تمام "روڈ جوتوں" کے مالک ہیں ، پھر بھی میں 90٪ ٹریلز چلاتا ہوں اور وہ میرے لئے اچھی طرح سے کام کرتے ہیں۔